FIPE Histórico

Tabela FIPE agosto/2026

Toyota Corolla XEi 2.0 Flex 16V Aut. 2026 Flex

R$ 163.135

Em agosto/2026 vale R$ 163.135.

  • Código FIPE002111-3
  • Ano modelo2026
  • CombustívelFlex

Histórico de preços

R$ 161.697R$ 163.211R$ 164.724R$ 166.237R$ 167.751 20252026

11 registros — de outubro/2025 a agosto/2026.

Variação do preço

PeríodoValor na épocaVariaçãoEm reais
1 mês R$ 163.481 em julho/2026 -0,21% −R$ 346
3 meses R$ 164.410 em maio/2026 -0,78% −R$ 1.275
6 meses R$ 165.874 em fevereiro/2026 -1,65% −R$ 2.739
Máxima históricaR$ 167.165janeiro/2026
Mínima históricaR$ 162.283novembro/2025
Primeiro registroR$ 162.674outubro/2025

Quanto custa manter este carro por ano

Depreciação histórico insuficiente ritmo real do histórico FIPE deste veículo
IPVA SP R$ 6.491 4% sobre a base FIPE
Licenciamento e taxasest. R$ 150 valor anual de referência
Seguroest. R$ 6.852 4,2% do valor FIPE
Combustívelest. R$ 7.440 12.000 km/ano a 10 km/l
Manutenção e pneusest. R$ 2.447 estimativa para 0 anos de uso
Total no anoR$ 23.380 — R$ 1.948 por mês, R$ 1,95 por km
Só desembolso (sem depreciação)R$ 23.380 — R$ 1.948 por mês

A depreciação não sai do bolso todo mês, mas é dinheiro que o veículo perde: por isso aparece separada. Confirme na Sefaz SP.

Base do IPVA 2026

Os estados usam a Tabela FIPE do fim do ano anterior como base de cálculo. Para este veículo, o valor guardado é R$ 162.283, e não o preço de hoje — é dessa base que sai o imposto de R$ 6.491 em SP.

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Tabela mês a mês

Mês de referênciaPreço FIPEVariação no mês
agosto/2026R$ 163.135-0,21%
julho/2026R$ 163.481+0,61%
junho/2026R$ 162.487-1,17%
maio/2026R$ 164.410-0,96%
abril/2026R$ 166.001+0,33%
março/2026R$ 165.451-0,26%
fevereiro/2026R$ 165.874-0,77%
janeiro/2026R$ 167.165+0,60%
dezembro/2025R$ 166.164+2,39%
novembro/2025R$ 162.283-0,24%
outubro/2025R$ 162.674

Sobre este preço

O valor de R$ 163.135 é a média de negociação apurada pela FIPE para o Toyota Corolla XEi 2.0 Flex 16V Aut. 2026 Flex no mercado nacional, referente a agosto/2026. O preço de um veículo específico varia com quilometragem, estado de conservação, histórico de sinistro, número de donos e região — a FIPE é o ponto de partida da negociação, não o valor final.